Bejegyzések
Ezt kíséri az első pihenő, amire az új versenyzőknek Albánia kíséretével együtt kell érkezniük, hogy Olaszország folytathassa a száguldást. Del Toro és Carapaz készen állt arra, hogy megszerezzék az új szakaszgyőzelemért járó győzelmet, de megpróbálkozott az új legnépszerűbb online sportfogadási oldalak csatavezetővel, aki 1,7 km-re a lőtértől az új, döntő szakaszgyőzelemért küzdött. Újabb támadást indított, ezúttal a jó származásúak felé, hogy utolérje Carapazt, és ellopja a kedves pillanatokat, ráadásul karrierje első Grand Trip szakaszgyőzelmét is megszerezze. Ahogy az emelkedő az utolsó kilométerekre meredekebbé válik, Giulio Ciccone és Egan Bernal megpróbálnak kiugrani, de ahelyett, hogy sikert aratnának.
Az utolsó pár kilométer is pontosan ugyanolyan lehet, mint például a robbanásszerűen meredek emelkedő az új Thru Santa Caterinán. A durrësi új tengerparti üdülőhelyek a 2025-ös Giro d'Italiától egyenetlen hírnévnek örvendenek. Az utolsó szakaszon az új szakasz Tirana keleti dombjai között kanyarog, megbirkózva az új emelkedővel, így Surrel-lel néhány versenyre eljuthatsz. A legújabb sprinterek biztosan megritkulnak emiatt, és kevesebb versenyt, szökést fogsz látni, különben egy bátor támadó viszi el a győzelmet.
Az új, 108. Giro d'Italia általában Albániában rendezi meg Bonne Partenza szakaszát 9-én. Három fok után a háromnapos Grand Concert túra általában Albánián, majd Olaszországon halad át, hogy a második szakaszban teljesítsék a feladatot. A verseny többi része általában dél felé halad, hogy észak felé haladjon, mielőtt a Római Nyári 1-ben célba érne. Az utolsó szakasz a háttérben látható Colosseumhoz vezet. Del Torónak magának kellett megpályáznia a fehér mezt, hogy jobb fiatalabb versenyzője legyen, miután elfelejtette észrevenni a Yates keddi Colle delle Finestre emelkedő elleni támadásában rejlő veszélyt, és ez határozta meg az új nevet.
Legnépszerűbb online sportfogadási oldalak – A Julbo bemutatja az új Finisher Evo sisakot
Valószínűleg az egyik legszelídebb Grand Tour szakaszfelhasználó, négy kategorizált emelkedővel, amelyeket korábban már megtekintettünk. Sok része sík, míg az összes emelkedő negyedik kategóriába tartozik. Azonban négy kis sorrendben haladt a hegyen, és egy felemelkedik a hegységbe. Talán nem is nagyon különbözik, még akkor sem, ha felismerhető a nagyon korai szezonbeli Strade Bianche évjáraton.
A mezőny csapdájába esve
A mai legújabb csata Tarantóból a Mexikói-öbölbe kanyarodik, és gyorsan a part mentén halad. Kattintson ide, hogy megtekinthesse teljes szakaszjelentésünket, megértse a teljesítményt, és versenyfotókat láthasson. Buongiorno és üdvözöljük a Cyclingnews élő közvetítésében a legújabb Giro d'Italia 5. szakaszáról. Néhány kutató epizód után Yates kiesik, és azonnal jelentős előnyre tesz szert. De amikor az új ecuadori felpörög, az új kanadai ismét veszíteni látszik a talajról. Az alacsonyabb dombok felé Richard Carapaz csatlakozik a mezőnyhöz.
Már csak 5 km van hátra a 2025-ös Giro d'Italiából, mióta az Alpecin-Deceuninck szakasz az élre került, ahol a Kaden Groves-t zárták, és a célba érés megtörtént. Marcellusi most kezdett el kiesni a szakaszból, csak Paleni, Cerny és Verre várakoznak az élen. A Decathlon-AG2R Los Angeles Mondiale megváltoztatta a szakasz új sorsát, miután a Red Bull kilométereken bolondoztak, ahol az új gödör már csak 11 km-re van lejjebb.
Bardet, Leemen és Stork is részt vesznek a Bilbao-értékelésben, akik most utolérték Frigót. Frigónak a szökés széléről kellett kikerülnie, amivel egyedül az új verseny élén állhat. Az új mezőny eléri a felső emelkedőt, 20 perccel lemaradva az új zöld mezes csapattól. Ez az öt kerékpáros a nyaralás legjobbjai között van, írásban is.
Mindössze 35 másodperccel van Garofoli előtt, akinél Zana csak pár pillanattal van előtte. Általában csak egy percre csökkent a lemaradásuk Verona mögött, így muszáj előrelépniük. Ez tükröződik a mezőny és a Verona közötti különbségben is, amely 4 percre nőtt. A Verona előnye egyre nő, így 40 másodperccel vannak a repedésben lévő többi csapat előtt.
Arvid De Kleijn sprintet fut, hogy te is nyerhess a Petronas Le Journey de Langkawi 6. szakaszán, Mateo Malucelli pedig a baleset után feladta.
Pidcock most azt mondta: „Most kezdtem élvezni a kerékpározást”, miután elérte a Q36.5-öt. Vagy nincs szakaszos próbálkozás kevesebb, mint egy másodperces átalakulás veszélye, ez az, egy jó hó tolja az új csatát az új elkerülni a Finestre-t. Egy kényelmes másik ország a lábakban, ahogy a sprinterek a cégnél történnek a 18. szakaszon. Ez a 28 km-es idővel rendelkező solamente próbálkozás lesz a verseny második és egyben utolsó dátumpróbája. A profiljuk viszonylag egyszerű Luccából Pisába, kivéve egy gyors lejtőt a Foro di San Giuliano felé.
Van néhány jel az emelkedőn, de egyik sem tartható fenn. Yates már egy napot kitartott XIV. Leó pápa mellett, aki a verseny kezdetéig a Vatikánvárosban megálló új mezőnyét támogatta. Az új győzelmek igazolják az év előtti döntésüket, hogy 10 év után a hasonló ausztrál csapathoz, a Jayco-AlUlához csatlakozzanak a Visma kerékpárosokhoz. Az új kolumbiai győztes egy nagyszerű menet után még időt is nyerhet ellenfelei előtt. Rengeteg talaj lesz, az új kerékpáros pedig alig egy métert talál maga előtt. A versenyzőknek 1'46"-os távolságuk van a mezőnytől, amely 10 km-t tesz meg az első kavicsos szakaszon.
Valami kicsúszik a kezéből egy állandó versenyből, miközben a még mindig itt lévő 15 versenyző között ott a hely. A legújabb kitörés a múltbeli Tagliacozzo-i emelkedő volt – 11,9 km van hátra. A különbség tíz másodperccel csökkent néhányszor, miután Gianni Moscon előrébb került a mezőnyben.
Az Alpecin-Deceuninck páros a mezőny oldalán áll, mivel Milan Fretin valójában csapdába esett. Mögöttük az Ineos Grenadiers, a Visma-Lease a bicycle és a Lidl-Trip versenytársai állnak, akik között Josh Tarling, Edoardo Affini és Daan Hoole is vezet. Gianni Moscon és Primož Roglič azonban a semmiből bukkantak fel a Red Bull-Bora-Hansgrohe csapatnál, hogy Wout Van Aert (Vima-Lease a bicycle) mellett a murván vezessenek.